小米发布上市来最大规模员工激励：向4931位员工共授予1.749亿股股票，人均42万元

　　马化腾谈“腾讯如何过冬”，要把子弹用在关键战役上

　　【小米发布上市来最大规模员工激励：向4931位员工共授予1.749亿股股票，人均42万元】

　　3月24日，小米集团发布公告称向4931位员工授予合计约1.749亿股小米股票。这是小米集团上市以来针对员工的最大一次激励。这笔激励计划的对象包括小米“创业者计划”第二期入选员工以及其他优秀员工，其中并不包括公司高管。根据小米港股当前股价计算，此次小米奖励股份总额价值为25.85亿港元（约合人民币21.05亿元），约合每人52.42万港元（约合42.69万元人民币）。

　　同时，小米集团创始人、CEO雷军表示，继去年招募5000名工程师后，今年将继续维持这一招聘规模，再招募5000名优秀的工程师。（证券日报、中国经济周刊）

　　此前2021年7月6日，小米宣布向技术专家、新十年创业者计划首批入选者、中高层管理者等122人授予1.197亿股小米股票。这次股票激励让小米稳定了未来十年的组织架构。

　　3月24日消息，美国证券交易委员会（SEC）当地时间周三，向其“预摘牌名单”新增了微博公司（Weibo Corporation），使其成为名单中的第六家公司，这些公司可能面临被摘牌的风险。微博需要于4月13日前向SEC提供证据，证明自己不具备被摘牌的条件。若无法证明，则会被列入“确定摘牌名单”。（财联社）

　　此前，百济神州、百胜中国、再鼎医药、盛美半导体、和黄医药于3月8日被列入“预摘牌名单”，它们需要于3月29日向SEC提供不具备被摘牌的证据。按照SEC官网上的法律文件，被列入“确定摘牌名单”的公司需要在（自披露第一份年报开始计算、且2021年当做第一年）三年内提交SEC需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合SEC要求，它们将会在披露2023年年报后（2024年初）面临立即退市。

　　3月24日消息，马化腾谈如何“过冬”。他说过冬的时候要考虑两点，一是调整姿态，因外界环境变化进行降本增效，把子弹用在关键的战役上。“如果战场上没人了，子弹还在扫射是没意义的。”他提到，这时候需要重新“减肥增肌”，酝酿下一个风口或者战役。二是要强化内部协作，而不是单打独斗，一个典型的例子是企业微信、腾讯会议和腾讯文档三个SaaS产品的融合打通。（第一财经）

　　腾讯昨天发布的2021年财报显示，2021全年腾讯净利润(Non-IFRS)仅同比微增1%，为十年来最低水平。在财报发布后，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在业绩发布会上表示：“2021年是充满挑战的一年，我们积极拥抱变化，执行了加强公司长期可持续发展的举措，但影响收入增速放缓。我们相信，中国互联网行业正在结构性地迈向更健康的模式，回归以用户价值、科技创新及社会责任为中心的本源。我们正在积极适应新环境，降本增效，聚焦重点战略领域，争取长期可持续增长。”

　　虽然盈利增长放缓，但财报显示，to B业务超越游戏成为腾讯Q4最大收入来源，腾讯上一次组织架构大调整是在2018年的930变革，自此，腾讯开启从消费互联网向产业互联网的战略转型，开源协同和自研上云成为腾讯技术演进的战略调整。

　　3月24日，宝洁因旗下“宝洁会员中心”公众号发布的一则《女人脚臭是男人的5倍？不信现在闻一下》引发争议，并登上微博热搜。

　　对此，宝洁方面回应表示，公司为该账号近期一篇文章的不当内容对女性的不尊重，郑重道歉。宝洁公司一直提倡平等，包容和尊重的价值观。公司已经删除这篇文章，并严肃整顿该账号的运营。公司一定会深刻反思，杜绝类似情况再次发生。（财经网）

　　3月24日消息，23日，五菱汽车官方微博发布“关于新能源车型价格调整的说明”。受上游原材料价格持续大幅上涨等综合因素的影响，上汽通用五菱将对旗下五菱宏光MINIEV系列车型、五菱NanoEV车型、宝骏KiWi EV车型的官方指导价进行调整，上调幅度为4000元~8000元不等。此次价格调整将于3月24日0:00起正式生效。据五菱汽车官方网站，目前其五菱宏光MINIEV系列车型官方指导价为3.28万元起，此前售价为2.88万元起，整体提价4000元。被称作“丐中丐”的五菱宏光MINIEV轻松款也涨价4000元。五菱NanoEV车型官方指导价为5.68万~6.68万元，此前售价为5.28万~6.28万元，提价4000元。宝骏KiWiEV车型官方指导价为7.78万~8.68万元，此前为6.98万~7.88万元，提价8000元。（财经网、澎湃）

　　其实此前，上汽通用五菱已对旗下车型进行过调价。2月7日，据五菱汽车官网，五菱NanoEV全系上涨3000元，官方指导价调整至5.28万~6.28万元。

　　五菱一直以性价比著称，一度被誉为国民神车。尤其是宏光MINIEV，作为一款电动“神车”，将A00级新能源汽车价格杀入到3万元以下，并在2021全年销量累计426452辆，成为当年的新能源汽车销冠。而这款车也是此次涨幅最高的车型五菱宏光MINIEV轻松款涨幅近14%，致全系价格超过3万元。

　　在本次新能源汽车涨价的大潮中，包括特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、欧拉、理想、埃安等10家车企均对价格进行了调整。

　　3月24日，携程集团公布了截至2021年12月31日第四季度及全年的财务业绩。财报显示，2021年携程集团全年净营业收入为200亿元，同比增长9%，约恢复至2019年的56%。2021年Non-GAAP归属携程集团股东的净利润为14亿元。

　　从全年营收来看，住宿预订收入81亿元，交通票务收入69亿元，旅游度假收入11亿元，商旅管理收入13亿元。（第一财经）

　　3月24日，宁德时代官微发布消息称，全球首座零碳电池工厂将落户四川宜宾。（中证网）

　　3月24日消息，天眼查显示，23日，杭州娃哈哈电子商务有限公司发生工商变更，法定代表人、经理由沈建刚变更为宗庆后。值得一提的是，2021年5月，该公司法定代表人、经理曾由宗庆后变更为沈建刚。杭州娃哈哈电子商务有限公司成立于2020年3月，注册资本2亿元人民币，经营范围含食品销售；食品互联网销售；互联网信息服务；第一类增值电信业务；第二类增值电信业务等。股东信息显示，该公司由娃哈哈商业股份有限公司全资控股。（中国经济周刊）

　　3月24日消息，北京市市场监管局网站显示，3月21日，北京搜厚物业管理有限公司朝阳门第二分公司、海淀黄庄分公司、前门分公司、三里屯分公司、望京分公司等15家分公司，被北京市多区市场监督管理局处罚警告并罚款，因存在向终端用户加价收取电费、以电力改造服务费的名义向终端用户收取增容费用行为，违反了《中华人民共和国电力法》相关规定，15家分公司合计被罚1.15亿余元。（中国新闻网）

　　3月24日消息，蚂蚁集团昨日宣布任命郏航为东南亚区域总经理，以加强在东南亚区域的人才和能力建设，更好地支持该区域发展。分析认为，蚂蚁集团在该区域任命总经理一职，是其加大在东南亚布局的最新动作。

　　据悉，郏航常驻于蚂蚁集团东南亚区域总部新加坡，在支付和金融科技领域拥有超过20年从业经验。自2015年加入蚂蚁集团以来，他在全球化业务中担任过多个要职：从早期率团队帮助海外合作伙伴打造本地版的电子钱包，到近期负责商家跨境收款解决方案“万里汇”（WorldFirst）的全球运营等等。（环球网）

　　3月24日新浪科技消息，LG旗下LG新能源公司（LG Energy Solution）为特斯拉等公司提供汽车电池，该公司宣布2024年之前将投资14亿美元在美国亚利桑那建厂。新工厂将会成为美国第一座生产柱状电池的工厂。建设工作于2022年二季度开始，2024年大规模量产，产能为11GWh。特斯拉、Lucid、Proterra、烟草商Philip Morris（电子烟IQOS的制造商）都可能成为客户。

　　马斯克认为未来2~3年汽车生产将会受到电池产能的限制，他呼吁供应商增加产能。本月早些时候有报道称松下、宁德时代考虑在北美建新工厂，为特斯拉提供电池。（财经网）

　　3月24日消息，当地时间周三（3月23日），谷歌公司宣布，将允许流媒体音乐平台Spotify在安卓平台使用第三方支付系统。谷歌启动了一项试点计划，将允许少数开发商在应用程序中提供除谷歌支付系统以外的其他支付方式，该计划首先从Spotify开始实施。（财联社）

　　多年以来，Spotify等销售数字商品的公司对谷歌和苹果的佣金抽成颇有怨言，他们被迫使用两家公司在应用商店内的内置支付系统，并且抽成比例过高。韩国去年出台了一项竞争法，要谷歌和苹果在应用商店内开发第三方支付系统。作为回应，谷歌承诺，若用户选择其他支付系统，佣金费率将为11%。此前，谷歌通常向开发者抽取30%或15%的佣金费用。

　　3月24日消息，23日，英特尔CEO Pat Gelsinger在接受媒体采访时，将芯片比喻为石油。他表示，过去50年来，石油储量牵动全球地缘政治问题，数字化时代，芯片厂所在地也将成为大国博弈的关键。（财联社）

　　3月24日，壳牌与比亚迪签署全球战略合作协议，双方将在充电终端、家庭能源解决方案、共建电动汽车服务中心等方面展开合作，合作最先从中国和欧洲市场开始，并计划扩展至全球。壳牌与比亚迪还计划成立合资公司，在中国发展电动汽车充电网络；该合资公司预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端，并计划拓展到中国其他城市。（21世纪经济报道）